Крепление с помощью храпового механизма
-
Крепление с храповым механизмом
Функции
1) Ширина: 25 мм, 35 мм, 50 мм, 75 мм, 100 мм.
2) Цвет: синий, желтый, оранжевый или по требованию.
3) Материал ремешка: Полиэстер, нейлон, полипропилен.
4) Концевые крючки могут быть S-образными, J-образными, D-кольцами, дельта-кольцами, плоскими крючками и т. д.
5) Стандарт: ЭН12195-2:2000.Крепежи с храповым механизмом используются для связывания грузов во время их транспортировки, перемещения или перемещения. Они заменили традиционные джутовые веревки, цепи и проволоку, используемые для транспортировки и для множества других целей.
Основными преимуществами найтовов с храповым механизмом являются:
1. Ограничение груза с помощью натяжного устройства (трещотки).
2. Эффективный и безопасный контроль грузов при транспортировке.
3. Чрезвычайно быстрое и эффективное привязывание и освобождение груза, что экономит время.
4. Отсутствие повреждений привязываемого груза. -
Сверхмощный полиэстер, выдвижной 2000 кг, 3000 кг, 4000 кг, 5000 кг, ремни с храповым механизмом
Нейлоновый ремень с храповым механизмом используется для связывания грузов при их транспортировке, перемещении или перемещении.
Крепление с храповым механизмом -
Высококачественные ремни с храповым механизмом 2 тонны x 10 м, стяжной ремень для крепления груза с крючками.
Функции
1) Ширина: 25 мм, 35 мм, 50 мм, 75 мм, 100 мм.
2) Цвет: синий, желтый, оранжевый или по требованию.
3) МБ С: от 800 до 12 000 кг.
4) Материал ремешка: Полиэстер, нейлон, полипропилен.
5) Концевые крючки могут быть S-образными, J-образными, D-кольцами, дельта-кольцами, плоскими крючками и т. д.
6) Стандарт: ЭН12195-2:2000.
Крепежи с храповым механизмом используются для связывания грузов во время их транспортировки, перемещения или перемещения. Они заменили традиционные джутовые веревки, цепи и проволоку, используемые для транспортировки и для множества других целей.
Основными преимуществами найтовов с храповым механизмом являются:
1. Ограничение груза с помощью натяжного устройства (трещотки).
2. Эффективный и безопасный контроль грузов при транспортировке.
3. Чрезвычайно быстрое и эффективное привязывание и освобождение груза, что экономит время.
4. Отсутствие повреждений привязываемого груза.
